国铁集团下辖的事业单位都有哪些

2025/7/15 10:27:37

  铁道部改制后，实行政企分开，国务院将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，组建了国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其它行政职责，并组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。再后来，经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立中国国家铁路集团有限公司（国铁集团），以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。

  作为由中央直接管理的企业，国铁集团由财政部代表国务院行使出资人职责。但值得注意的是，国铁集团旗下还管理着3家具有公益性质的事业单位，这3家单位分别是：铁道党校、中国铁道博物馆和铁道战备舟桥处。这些单位不仅具有深厚的历史底蕴，还承担着重要的社会服务职能。今天我们就具体了解一下这3家略显神秘的单位。

01铁道党校

  铁道党校前身是成立于1955年的铁道部干部学校，1961年改为中国共产党铁道部委员会党校。1969年撤销，1975年复校。2013年，随原铁道部政企分开改革，经中央编办批准更名为铁道党校，保留事业单位性质，目前是公益二类事业单位，也是中央党校（国家行政学院）直接业务指导的34所省级党委党校之一。

  铁道党校是国铁集团党组的重要部门，是教育培训铁路领导人员的主渠道，也是国铁企业党的思想理论建设的重要阵地、哲学社会科学研究机构和重要智库，其主要职能作用是干部培训、思想引领、理论建设、决策咨询。铁道党校内设17个部门，包括5个教研部门、6个教研管理部门、6个综合管理部门，党校设机关党委，下设17个在职职工党支部、1个离休人员党支部。

  国铁集团下属的18个铁路局集团公司也都有自己的党校，铁道党校对整个铁路党校系统起指导作用。

02中国铁道博物馆

  中国铁道博物馆是铁路系统唯一的国家级专业博物馆，也是国铁集团所属公益二类事业单位。铁道博物馆最早前身是于1958年成立的原铁道部中央技术馆，后于2003年正式更名为中国铁道博物馆。博物馆主要任务是负责铁路文物收藏保护、展览展示、学术研究、修复鉴定，担负着传承、弘扬、发展铁路优秀传统文化，开展铁路历史教育和爱国主义教育等使命。

  目前，中国铁道博物馆由正阳门展馆、东郊展馆、詹天佑纪念馆三个馆组成，馆内收藏涵盖机、车、工、电、辆多种门类，包括“0”号蒸汽机车、“毛泽东号”蒸汽机车等国家一级文物在内的藏品两万余件。

   正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，场馆建筑面积为9485平方米，主展区展线长460米，常设展览为“中国铁路发展史”，主要呈现中国铁路从无到有、从落后到先进的140余年的发展历程。

东郊展馆占地约60000平方米，建筑面积20500平方米。东郊展馆的机车车辆展厅占地16500平方米，展厅内有8条展示线，分别展示了中国铁路不同历史时期各种型号的机车车辆。

  詹天佑纪念馆坐落于北京市延庆区八达岭风景区，展陈面积近1800平方米，是纪念中国近代杰出的爱国工程师，民族铁路事业的开拓者詹天佑先生的专题人物纪念馆，主要为宣传詹天佑事迹，弘扬詹天佑精神，传播铁路科普知识。

03铁道战备舟桥处

  铁道战备舟桥处可能是国铁集团下属单位里面大家最陌生的了。这家单位建制历史可以追溯至1964年8月组建的原铁道兵舟桥团（后于1984年1月实施“兵改工”并入铁道部更名为铁道战备舟桥处），现由中国铁路济南局集团有限公司代管，目前是中国唯一一支铁路舟桥专业战备保障队伍。

  铁道战备舟桥处的前身中国人民解放军铁道兵独立舟桥团，主要任务在战时和紧急情况下利用67式铁路舟桥器材，急保畅通、战当先锋，快速搭建火车通行铁路浮桥，克服江河障碍，保障铁道线畅通无阻，曾圆满完成了唐山地震京山线蓟运河铁路舟桥应急抢架和京通线北京密云水库白河大桥施工等任务。

  1984年，奉国务院、中央军委命令随铁道兵集体改工并入铁道部。兵改工后，铁道战备舟桥处在做好各项战备工作的同时，利用铁路舟桥器材水上作业优势承揽工程施工任务，先后参加了沪杭复线34号和41号大桥、侯月线浍河大桥、丰准线黄河大桥、浙赣复线信江大桥等一批铁路工程施工，完成了青岛女姑山跨海公路特大桥基础、京沈高速公路唐山段两座立交桥等公路建设项目，曾先后在黄河、渤海湾成功敷设了冲灰和输油管道，完成了东营胜利油田船坞码头施工任务，在海南太阳湾、济南北店子黄河架设了公路浮桥，为中国现代化建设做出了重要贡献。

  除了这些单位以外，还有些看起来有点像事业单位的机构，例如中国铁道出版社、《人民铁道》报、中国铁路文工团、中国铁道科学研究院、中国铁路经济规划研究院等等，其实早已经完成了企业公司制改革，实行市场化经营。

  通过上面的介绍可以看出，国铁集团下属的事业单位其实一点也不神秘，它们为中国铁路发展做出了重要贡献，这些单位的改革也是国家进步的缩影。